Meine Lieblings-Uhren-Familie in der aktuellen Kollektion von Corum Produkten ist der Admirals Cup. Basierend auf einem jetzt verstorbenen Boot Rennen begann die ursprüngliche Admiral's Cup-Uhr in den 1980er Jahren und war die ursprüngliche Yachting-Uhr zu tragen oder aus Deck mit Ihrem Boot Schuhe und Skipper Cap. Was die Admirals Cup-Kollektion so lange markiert hat, ist der 12-seitige Fall und die Verwendung von bunten Schiffswimpelfahnen auf den Stundenmarkierungen. Letzteres wurde meist abgeschrieben, da die Farben bei den meisten neuen Admirals Cup-Uhren nicht mehr vorhanden sind. Viele neue Admiral's Cup-Uhren sind noch ziemlich cool. Doch mit Uhren wie dem Chronographen Tourbillon 47 Seafender fühle ich mich wie das ursprüngliche Thema und die Persönlichkeit der Admiral's Cup Kollektion offiziell über Bord geworfen wurde.
Wir haben tatsächlich die Seafender-Versionen der Admiral's Cup-Uhren debütiert, als die Seafender 47 Tourbillon GMT im Jahr 2011 veröffentlicht wurde. Bei 47mm breit, entschied Corum, dass es passend war in der Yacht-Uhr-Kollektion zu einem Aluminium-Cased Tourbillon zu produzieren. Es gab auch eine 18k Rotgold-Version. Während diese Seafender Tourbillons zugegebenermaßen interessant sind, sehe ich nur kein Geschäft, das sie innerhalb von Admirals Cup-style Fällen setzt. Das oben genannte Modell mit Diamanten hat eine der merkwürdigsten Persönlichkeiten, die ich das ganze Jahr gesehen habe. Es ist nicht eine Frage von Gut oder Böse, auch wenn es nicht für mich ist, es ist mehr eine Sache, als es die DNA der Admirals Cup-Sammlung so sehr verdreht, dass es alles hat, aber keinen Sinn verloren hat.
Auf dem Papier klingt der Corum Admiral's Cup Chronograph Tourbillon 47 Seafender wie eine würdige Idee. Es hat eine Reihe von interessanten Features und glatte Materialien, so dass die Summe seiner Teile könnte tatsächlich sehr provokativ sein. Vielmehr haben wir eine Uhr, die wie ein Cadillac gebaut ist, der mit einem Abrams-Tanks zusammenpasst. Diese Welten von aggressiven Luxus-Bootfahren und High-End-Komplikationen nur nicht richtig zusammengefügt in meinen Augen.
Anstatt ein Tourbillon mit einer GMT-Komplikation zu paaren, heiratet dieser Seafender ein Tourbillon und einen Chronographen - wieder mit einem Zifferblatt für das Datum. Powering der Uhr ist das Kaliber CO 398 automatisch, das ist ziemlich schön. Wenn Sie sich erinnern, was ich sagte, über die erste Corum Seafender Uhr war es, dass die Bewegungsansicht besser aussah als das Zifferblatt. Das Kaliber CO 398 ist selten, ein Automat für ein Tourbillon, und darüber hinaus ist es ein Tourbillon, das bei 4 Hz arbeitet. Der 60-Minuten-Chronograph ist säulenradbasiert, und das Zifferblatt verfügt über ein schönes Fenster für das Tourbillon (mit einem Corum-Key-Logo auf ihm). Dieses Zifferblatt ist viel komponierter als das Seafender GMT, aber diese Version mit den kleinen runden Diamanten tatsächlich in den Sub-Zifferblätter macht es einfach nicht für mich. Lassen Sie mich fragen, während ich fühle, dass es einen Platz für Diamanten auf einem Admiral's Cup Fall (vor allem Baguette-cut diejenigen) ... sind sie wirklich jemand helfen, indem sie auf dem Zifferblatt so?
Der Chronograph Tourbillon 47 Seafender ist ein Admirals Cup. Nichts über die Bewegung oder Präsentation fühlt sich besonders an wie eine logische Erweiterung der Admiral's Cup DNA. Etwas ähnliches wäre viel sinnvoller in einer Romulus-Sammlung. Es scheint nicht fair, dass die relative Beliebtheit der Admiral's Cup-Linie hat es zum Nährboden für fast jedes neue Konzept Corum will freizugeben. Wenn sie ihre eigene Vergangenheit untersuchen wollen, wird Corum feststellen, dass sie eine Marke von ausgezeichneter Design-Kreativität und ästhetischem Scharfsinn sind. Ich möchte wirklich, dass sie den Admiral-Cup zu einem Ort von einigen tatsächlichen marine oder yachting Unterscheidung und erstellen neue visuelle Referenzen für Stücke, die es will, um einen Tourbillon-Chronograph in.
Ich habe nie wirklich ein Fan von Uhren mit Aluminium-Gehäuse wegen ihrer Fragilität. Corum hat behauptet, dass die Aluminiumversion dieser Uhr irgendeine Art "Keramisierung" als eine Beschichtung hat, um den dunkelgrauen Ton anzubieten. Soll das bedeuten, dass es irgendeine Art von Keramikbeschichtung auf dem Gehäuse gibt, um es stark zu machen? Ich bin nicht sicher, und das ist nicht genau das, was sie sagen. Obwohl ich sagen kann, bin ich auch kein großer Fan von matten fertigen grauen Flächen für Uhrengehäuse. In einer Nußschale glaube ich, dass Corum wirklich eine Design-Chance mit seinem High-Complication-Stück wie diese fehlt. Sparen Sie, was Persönlichkeit die Admirals Cup-Sammlung hat verlassen und machen es große Sammlung wieder. Wenn es um Tourbillons oder die Verwendung von neuartigen Materialien und Herstellungsverfahren geht, ist es vielleicht besser, eine neue Kollektion zu entwerfen, als sich mit Namen wie "Seafender" zu beschäftigen, dass ich sicher bin, dass die meisten argumentieren, dass keine Geschäfte mit einem Tourbillon gekoppelt sind beginnen mit. Preis für den Corum Admiral's Cup Chronograph Tourbillon 47 Die Seafender Uhr ist 50.900 Euro im Aluminiumgehäuse, 78.500 Euro im 18k Rotgoldgehäuse und 225.500 im 18k Rotgoldgehäuse mit Diamanten. Corum.ch mehr sehen schweizer uhren und Rolex GMT
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